# Local

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**Conseil** : Il est conseillé de questionner la consommation d’une alimentation locale.
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<figure><img src="/files/eMcMPqcoY4zSSGTxNoCH" alt="" width="563"><figcaption><p>Source : Pexels</p></figcaption></figure>

### Pourquoi ?

Tomates du Maroc, courgettes d’Espagne, champignons de Pologne voire ananas du Ghana ou encore kiwis de Nouvelle-Zélande, il est maintenant courant que des denrées alimentaires soient **consommées à des milliers de kilomètres de leur lieu de production.** Ainsi, il est fréquent que les individus s’interrogent sur l’empreinte de tels produits. Qui plus est, comme mentionné en [De saison](/principes-calculatoires-devaluation-de-lempreinte-carbone-personnelle-de-consommation/alimentation/facteurs-de-saison-biologique-et-local/de-saison.md), il n’est pas rare que certains individus surestiment largement la portée de réduction de l’empreinte qu’implique une alimentation locale (notamment pour des régimes alimentaires carnés). Il est donc important que l’individu connaisse les ordres de grandeur en jeu.

### Conseils d'application

L’estimation de l’empreinte associée à la consommation d’une alimentation locale peut être faite de la manière suivante :

* en modulant l’empreinte des repas ou régimes alimentaires par des coefficients représentant la portée de réduction de l’empreinte qu’implique une consommation locale.

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**Conseil :** Pour les approches questionnant la localité de la consommation d’un individu, il est conseillé de faire varier la portée de cette modulation selon une fréquence de consommation (allant de 0 % ou “jamais” à 100 % ou “toujours”).
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Ce mode de questionnement semble être le plus adéquat pour cerner cette consommation et ainsi fournir un ordre de grandeur pertinent.

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**Conseil** : Pour les approches questionnant la localité de la consommation d’un individu, il est aussi conseillé que la modulation de l’empreinte des aliments porte uniquement sur la composante transport ainsi que sur les émissions associées à la déforestation importée.
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Plus spécifiquement, il apparaît pertinent que la modulation des émissions associées à la déforestation importée porte uniquement sur la composante “consommation de fruits, légumes, céréales et noix” estimée à 86 kgCO2eq/hab associé (cf. [Déforestation importée de l'alimentation](/principes-calculatoires-devaluation-de-lempreinte-carbone-personnelle-de-consommation/alimentation/deforestation-importee-de-lalimentation.md)).

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**Conseil** : Il est également conseillé de faire preuve de transparence et/ou de s’appuyer sur des travaux académiques ou études spécialisées quant aux coefficients utilisés pour moduler l’empreinte d’une alimentation de saison.
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<summary>Avis du GT</summary>

Estimer la portée de réduction de l’empreinte qu’implique une alimentation locale est un sujet plus complexe qu’il n’y paraît. Il ne s’agit pas d’une unique corrélation à la distance parcourue qui impliquerait que plus cette dernière est courte plus l’impact est faible. Entre en jeu l’optimisation des circuits de distribution (i.e. la chaîne de valeur). Il y a donc autant de cas particuliers qu’il y a de produits et de réseaux de distribution. Cette optimisation se traduit par une efficacité du transport (i.e. les impacts par kilogramme de produit et par kilomètre parcouru) la plus grande possible avec notamment le bannissement des retours à vide. Et il est vrai que ces deux facteurs peuvent s’avérer mieux optimisés par les réseaux de distribution conventionnels. Si on ajoute à cela l'efficacité du transport en bout de chaîne (où, pour quelques kilogrammes transportés, l’utilisation de la voiture par les particuliers règne) les bénéfices carbone de la localité d’un produit peuvent être contrebalancés (même si les transports en bout de chaîne sont exclus du périmètre évoqué plus haut car la question “alimentation locale” porte sur le seul acheminement du produit).

Qui plus est, une complexité supplémentaire apparaît : qu’appelle-t-on un produit “local” ? Un produit français bien évidemment mais d’aucuns iront jusqu’à considérer qu’il s’agit d’un produit provenant d’un rayon de moins de 100 km. Encore une fois un raisonnement sur les seuls km parcourus peut, d’un point de vue purement carbone, là encore desservir un produit français (une clémentine de Corse effectue probablement plus de km qu’une clémentine de Catalogne pour être vendue dans sud ouest de la France).

Toutefois, l’objectif de la comptabilité carbone est avant tout de fournir les bons ordres de grandeur quant à l’impact de certaines pratiques. Les experts du GT estiment ainsi que les conseils d’application évoqués plus haut sont un bon moyen de sensibiliser à l'objectif principal d’une telle question : faire connaitre, en fonction des régimes alimentaires, la portée de réduction de l’empreinte qu’implique une alimentation locale. Une telle approche met clairement en évidence la limite d’une telle pratique pour réduire l’empreinte des régimes carnés et l’intérêt pour des régimes plus végétal (avec toutefois les simplifications méthodologiques évoquées plus haut quant à la multitude de cas particuliers).

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