Métro et/ou tramway
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Règle : Les déplacements effectués en métro/tramway par un individu doivent être questionnés sur une base hebdomadaire avant d’être ramenés à une quantité annuelle et les FE utilisés doivent être ceux de la Base Empreinte.
La temporalité hebdomadaire semble être la plage temporelle la plus adéquate pour questionner un individu sur ce genre de déplacements.
Ces déplacements peuvent être questionnés de deux manières :
en questionnant les kilomètres parcourus
Règle : Pour les déplacements hebdomadaires questionnés selon une approche kilométrique il doit être d’utiliser un FE exprimé en kgCO2eq/passager.km
en questionnant les heures passées
Conseil : Pour les déplacements hebdomadaires questionnés selon une approche horaire il est conseillé d’utiliser la vitesse moyenne d’un métro afin que les FE se retrouvent exprimés en kgCO2eq/passager.heure
Cette approche introduit une incertitude supplémentaire à celle des FE (celle de la vitesse moyenne de déplacement) mais semble intuitive pour les individus.
Il est proposé d’utiliser une valeur de vitesse moyenne conservatrice de 25 km/h basée sur cet article.